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東元電機,東元高壓電機,東元減速機

全國工業(yè)和信息化科技成果轉(zhuǎn)化聯(lián)盟副理事長陳玉濤表示，工業(yè)強基工程重要性毋庸置疑，它制約了現(xiàn)有工業(yè)能力的提升。她說，根據(jù)發(fā)布的《工業(yè)“四基”發(fā)展目錄(2016)》截止到2016年工程院已經(jīng)支持了276個項目，帶動了223億元的投資。“這兩年我國在部分基礎(chǔ)零部件的建設(shè)上也有了提升，很期待若干年能夠做到40%，2020年做到60市場經(jīng)濟研究所所長王微說，從企業(yè)的角度來講，如果每一個企業(yè)能夠?qū)I(yè)化，東元冷卻塔專用電機，提升自己的核心競爭優(yōu)勢，同時跟其他的企業(yè)進行合作，可以有效地整合資源，提升每一個企業(yè)的績效。從宏觀的角度看，這樣的供應(yīng)鏈的模式，實際上促進了全社會資源共享，形成企業(yè)之間的相互合作，來形成經(jīng)濟體系。因此可以說，發(fā)展供應(yīng)鏈?zhǔn)俏磥硪欢螘r間內(nèi)，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)共同努力的方向。

3) 定子和有繞組鐵心的設(shè)計。設(shè)計時考慮到出線端與非出線端的繞組端部離開機座的軸向尺寸保持一致，因此除了中心高 225 以下 2 極電機各規(guī)格有繞組鐵心在機座中心對稱位置以外，其余規(guī)格的有繞組鐵心均偏離機座中心有一定的距離，具體距離視繞組出線端長度而定。

(4) 改變定子繞組端部長度的設(shè)計。在節(jié)材的原則下，為了提高空間利用率，在保證平均半匝長不變的情況下，針對 2 極、4 極電動機改變傳統(tǒng)的梭形線圈，部分采用梯形線圈，梯形線圈示意圖，如圖 3 所示。

采用梯形線圈能使繞組端部的伸出長度縮短5 ～40 mm 不等，能很大程度縮短機座的長度，對提升電動機空間的排布合理性有很大作用。

系列產(chǎn)品中心高 H180 以上所有的 2 極繞組均采用梯形線圈，中心高 H280 以上所有 2、4 極繞組均采用梯形線圈。目前該線圈在實際運用中的反響較好，并有相關(guān)工藝文件來指導(dǎo)規(guī)范操作和生產(chǎn)。YE3 系列(IP23)超電動機的定子繞組端部長度，如表 5 所示。

四、鋁代銅仍存問題需謹(jǐn)慎替代

從電動機行業(yè)發(fā)展的角度看，以鋁代銅仍然存在諸多問題。

首先，東元，鋁的電阻率比銅高，鋁線電動機定子損耗將增加，如要保持電動機體積不變，則電動機效率降低、溫升，東元剎車電機，長期運行嚴(yán)重損害消費者利益，浪費能源；如果“鋁代銅”要保持同等效率，東元防爆電機，則需增加導(dǎo)線截面積、放大定子槽形、增加鐵心長度，從而導(dǎo)致硅鋼片的用量增加，還有可能鋁線電動機的許多規(guī)格與銅線電動機的機座不能通用。

其次，鋁的表面易氧化，在工藝上存在致命缺陷，直接影響到電動機的質(zhì)量、電動機運行的可靠性和電動機的使用壽命。

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